„Jinjia Machinery“ (nuo 1990 m.) specializuojasi ekskavatoriaus važiuoklės komponentų guolių gamyboje. Čia pateikiami pagrindiniai mūsų produktai, tokie kaip tuščiosios eigos, RITINĖLIAI, ŽVAIGŽDŽIAI, TRACK LINK ASSY, kaip parodyta.
Track Roller naudojamas svoriui palaikyti, be to, jis yra vienas iš keturių statybinės technikos ratų, todėl atraminio rato svarba yra savaime suprantama.Kadangi ilgalaikis buldozerio važiavimas neišvengiamai sukels atraminio rato susidėvėjimą, kaip imtis teisingų priemonių buldozerio ritinėlių susidėvėjimo problemai išspręsti?
Buldozerio vikšrinis volas yra vienas iš „keturių ratų ir vieno diržo“.Keturi ratai „keturiuose ratuose ir vienas diržas“ reiškia žvaigždutę, tuščiosios eigos ratą, vikšrinį ritinėlį, laikiklio ritinėlį, o diržas – vikšrą.Jie yra tiesiogiai susiję su buldozerio darbo našumu ir vaikščiojimu, o jų svoris ir gamybos sąnaudos sudaro ketvirtadalį buldozerio gamybos sąnaudų.
Pagrindinės ritinėlių, atraminių žvaigždučių ir laisvųjų ratų susidėvinčios dalys yra flanšai ir grioveliai.Įprastomis sąlygomis šios dalys susidėvi dėl sąlyčio su bėgių kelio jungtimis, o kairysis ir dešinysis susidėvėjimas paprastai yra gana vienodas.Esant nenormalioms būsenoms, vienos pusės nusidėvėjimas paprastai yra rimtas, o tai yra vadinamasis „bėgelių graužimo“ reiškinys.Teisingai išanalizavus buldozerio ritinėlių susidėvėjimo priežastis ir imantis atitinkamų priemonių, gali pailgėti jų tarnavimo laikas.
Buldozerio atraminio rato susidėvėjimo problemos sprendimas:
Pirmasis būdas yra pakeisti plaukiojančio sandariklio žiedo sėdynės ertmės kampą galiniame dangtyje nuo 15° iki 10°, kad padidėtų kontaktinis paviršius tarp galinio dangčio ir O formos žiedo ir būtų išvengta santykinis sandarinimo žiedo ir sėdynės ertmės sukimasis, kad tarpiklis tarp žiedo, galinio dangčio ir rato korpuso būtų patikimesnis.
Antrasis būdas yra padidinti plūduriuojančio sandarinimo žiedo, kurį sudaro rato korpusas ir galinis dangtis, sėdynės ertmę, kad būtų sumažintas kiekvienos plūduriuojančių sandarinimo žiedų poros kontaktinio paviršiaus slėgis ir atsparumas trinčiai, taip sumažinant kaloringumo vertę. plūduriuojančių sandarinimo žiedų kontaktinės trinties.
Trečias būdas – padidinti buldozerio atraminio rato juosmens skersmenį, kad padidėtų alyvos kameros tūris ties rato juosmeniu, kad būtų užtikrintas pakankamas tepimas.Padidinus sėdynės ertmės atstumą, padidinama alyvos laikymo vieta prie plūduriuojančio sandariklio žiedo, kad būtų užtikrinta, jog tepimo alyva galėtų veiksmingai vėsinti plūduriuojantį sandarinimo žiedą.Varinės movos vidinėje sienelėje padarytas alyvos griovelis, kad kontaktinis paviršius su rato velenu būtų visiškai suteptas;tuo pačiu metu vidinėje rato sienelėje išgręžiama alyvos anga, užtikrinanti, kad tepalinė alyva galėtų cirkuliuoti.
Buldozerio vikšriniai ritinėliai neša paties buldozerio masę ir eksploatacinę apkrovą, o vikšro ritinėlių atributika yra svarbus standartas jo kokybei matuoti.Tinkamo buldozerio ritinėlių susidėvėjimo priežiūros metodo supratimas ir įsisavinimas gali užtikrinti geresnį buldozerio ritinėlių naudojimą.Kad nepakenktų bendram naudojimui, buldozerio atraminio rato susidėvėjimo problema turi būti išspręsta nedelsiant.
Paskelbimo laikas: 2022-08-08
