„Fujian Jinjia Machinery“ daugiau nei 30 metų nuo 1990 m. daugiausia dėmesio skiria vikšrinių ekskavatorių važiuoklės komponentams (www.qzhdm.com)
Šiandien mes kalbame apie skirtumą tarp vikšrinių ir laikiklio volų
Vikšriniai ritinėliai ir atraminės žvaigždutės yra svarbios vikšrinių buldozerių, ekskavatorių ir su jais susijusios statybinės technikos vaikščiojimo ir atraminių sistemų sudedamosios dalys, tačiau daugelis žmonių nelabai sugeba juos atskirti, todėl trumpai supažindinsiu su atramos sistema.Skirtumas tarp sunkaus rato ir atraminės žvaigždutės.
Volai naudojami traktoriaus svoriui palaikyti riedant ant kreipiamojo bėgio (bėgio jungties) arba bėgių kelio paviršiaus.Jis taip pat naudojamas apriboti vėžę ir užkirsti kelią šoniniam slydimui.Volai priverčia vikšrą slysti ant žemės, kai traktorius sukasi.Vikšro ritinėliai dažnai būna purviname vandenyje ir dulkėse, yra stipriai apspaudžiami, todėl būtinas patikimas sandarinimas ir dilimui atsparūs ratlankiai.
2. Įprastomis aplinkybėmis atraminis volas ir atraminė žvaigždutė yra du skirtingi gaminiai, kurie turi savo techninius reikalavimus ir struktūras.Vikšro ritinėliai: sunkūs guoliai, aukšti stiprumo reikalavimai, paprastai naudojami slankiojantys guoliai;ir montavimo padėtis yra arti žemės, dažnai panardinta į uolieną, dirvožemį, purvą ir vandenį, aukšti sandarinimo reikalavimai, sandarus sandarumas, stipri trintis, nesudėtinga pasukti, tik pakrovus gali pasisukti.
3. Vežėjas Volelio velenas nuolat sukasi per veleno įvorę, o rato korpusą reikia sutepti alyva, bet jei sandarinimo žiedas nėra geras, nesunku sukelti alyvos nuotėkį.Tokiu būdu kotas ir veleno įvorė lengvai nusidėvi, todėl gaminys tampa netinkamas naudoti.
4. Carrier Roller atlaiko tik viršutinio vikšro grimztantį svorį ir turi mažą laikomąją galią (daug mažesnę nei laikančiojo rato apkrova).Paprastai riedėjimo guoliai naudojami ir montuojami virš bėgių rėmo, toliau nuo žemės, todėl nėra lengva užteršti, o sandarinimo reikalavimai yra žemi.Santykinai laisvas, mažas trintis, lengvas sukimasis ir nedidelė trintis su vikšrine grandine, kad būtų išvengta abipusio nusidėvėjimo.
5. Atraminio rato rato korpuso susidėvėjimo priežastis yra tai, kad naudojamas nekvalifikuotas plienas arba termiškai apdorojant medžiagos kietumas yra mažas, o atsparumas dilimui yra nepakankamas.Jei vietoj atraminės žvaigždutės naudojamas atraminis volas, ratas nesisuks, o vikšro grandinė ir ratas trinasi vienas į kitą, o tai lengva nusidėvėti anksčiau laiko.Todėl atraminės žvaigždutės negalima pakeisti laikančiuoju ratu.
Carrier Roller yra laikiklis, kuris neša bendrą mechaninį svorį, todėl jo techniniai reikalavimai yra aukšti, lengvai pažeidžiami, trumpas tarnavimo laikas;o atraminis volas turi palaikyti grandinę ir atlikti tam tikrą vadovaujantį vaidmenį, o jo veikiama jėga yra didesnė už atraminį svorį.Ratų yra daug mažiau, todėl jo techniniai reikalavimai nėra tokie aukšti, kaip atraminiams ratams, o nelengva sugadinti ir tarnauja ilgiau.
Paskelbimo laikas: 2022-02-02
