Ekskavatorius, daug žmonių jį matė, bet ekskavatoriusčia akovacšiuo metu yra labai ypatinga.Jis labai didelis, jo bendras ilgis – 23,5 metro.Kas yra koncepcija?Galima sakyti, kad jis yra arti didžiausios būtybės žemėje.Suaugusio mėlynojo banginio ilgis yra labai stiprus, kibiru jis gali iškasti daugiau nei 50 tonų anglies.Visa šio nuostabaus gabalėlio gamyba ir technologija yra Kinija.
Balandžio 2 d. Kinijos mechaninio ekskavatoriaus 700 tonų hidraulinis ekskavatorius sėkmingai nuriedėjo nuo surinkimo linijos.Šio milžino svoris prilygsta 500 paprastų automobilių, o galia viršija dviejų 99 tipo pagrindinių kovos tankų.Kibire vienu metu gali stovėti 100 žmonių, o kibirui nusileidus galima iškasti daugiau nei 50 tonų anglies.
„China Construction Machinery“ 700 tonų hidraulinis ekskavatorius yra didžiausias tonažo hidraulinis ekskavatorius, kurį savarankiškai sukūrė Kinija.Šiose aukščiausios klasės įrangos srityse Kinijos technika akis į akį varžysis su pasaulinio lygio meistrais.
Akį traukia ne tik aukšta išvaizda, bet ir šio „didžiojo vaikino“ „konotacija“ dar patrauklesnė.Nuo komponentų iki operacinių sistemų – ji turi 52 nepriklausomus patentus – tai pirmas kartas, kai Kinija centralizuotai taiko pagrindines technologijas itin didelių hidraulinių ekskavatorių srityje.Kinija tapo ketvirtąja šalimi pasaulyje, galinčia kurti ir gaminti daugiau nei 700 tonų galios hidraulinius ekskavatorius po Vokietijos, Japonijos ir JAV, sulaužydama užsienio prekių ženklų monopolį.
Pagal projektavimo reikalavimus šis „didysis žmogus“ dirbdamas kasykloje turi užtikrinti ne mažiau kaip 60 000 valandų saugaus darbo laiko, o kasdien reikia išgauti ne mažiau kaip 30 000 tonų medžiagų.Norint pasiekti tokį standartą, ekskavatoriaus važiuoklės projektavimo ir gamybos reikalavimai yra labai aukšti.Jei užsienio įmonės suteiks, tai bus mažiausiai 15 mln.Kadangi pagrindinę technologiją ilgą laiką monopolizavo tarptautinės milžiniškos įmonės, paaiškėjo, kad Kinijos įmonės taip pat turi kurti itin didelius Ekskavatorių tonažus užsienio tiekėjai išvis nenori tiekti savo važiuoklės Kinijai.
Mūsų tyrimų ir plėtros darbuotojai nusprendė patys sukurti važiuoklę, ir prireikė penkerių metų, kol galiausiai įveikė problemą, užpildydama spragą MTEP ir didelio masto hidraulinių ekskavatorių gamybos Kinijoje srityje.
Be didelio masto komponentų, tokių kaip „keturi ratai ir vienas diržas“, kaip pagrindinis komponentas, kitas pagrindinis komponentas, naudojamas šiame 700 tonų sveriančiame hidrauliniame ekskavatoriuje, hidraulinis cilindras taip pat yra sukurtas ir pagamintas mano šalyje nepriklausomai.
Jei ekskavatorius lyginamas su žmogumi, tai strėlė, lazda ir kaušas yra ekskavatoriaus rankos ir rankos, o hidraulinis cilindras prilygsta žmogaus rankos ir rankos raumenims.Ekskavatoriaus stiprumas ir efektyvumas yra labai svarbūs.Dydis priklauso nuo hidraulinio cilindro.Sėkmingas 700 tonų hidraulinio ekskavatoriaus hidraulinio cilindro sukūrimas ne tik sėkmingai palaužė monopolį, bet ir greitai numušė kainą tarptautinėje rinkoje.
Pagal ankstesnį importą 700 tonų balionų, rinkiniui reikia apie 3 milijonus juanių, dabar, jei grynas importas sumažėjo apie 30%, nuo maždaug 2 milijonų iki 2,1 milijono juanių.
Stiprus pramoninės bazės projektas, vienas iš penkių pagrindinių „Made in China 2025“ projektų, aiškiai reikalauja, kad iki 2020 m. 40% pagrindinių pagrindinių dalių ir komponentų bei pagrindinių pagrindinių medžiagų būtų užtikrinta atskirai, o padėtis, kai bus pavaldi kitiems palaipsniui palengvinti.Išpopuliarinti ir pritaikyti pažangūs pagrindinių pagrindinių komponentų, komponentų ir pagrindinių pagrindinių medžiagų, kurių skubiai reikia aviacijos ir kosmoso įrangos, ryšių įrangos, elektros energijos gamybos ir perdavimo įrangos, statybinių mašinų, geležinkelio tranzito įrangos, buitinės technikos ir kitose pramonės šakose, gamybos procesai.
Iki 2025 m. 70 % pagrindinių pagrindinių komponentų ir pagrindinių pagrindinių medžiagų bus garantuota nepriklausomai, taip pat bus skatinama ir taikoma 80 ikoninių pažangių technologijų, kai kurios iš jų pasieks tarptautinį lyderio lygį.
Kinijos mašinų tyrimų ir plėtros darbuotojai vieningai mano, kad jei pagrindinė sunkiosios pramonės technikos technologija bus gauta iš kitų šalių, jos tikrai nebus.Turime suprasti šį esminį dalyką, kurį turime atlikti patys ir nepriklausomi tyrimai bei plėtra, todėl pradedame nuo medžiagos, reikia tobulinti gamybą ir technologijas.Pagrindinės ekskavatoriaus dalysDantratis, nešiklio volelis, tuščiagalvis, Gamybos technologija takelio nuorodos assy, bėgimo batai,takelįritinėliai ir kiti gaminiai turi būti rafinuoti, o šių gaminių meistriškumas turi būti puikus.Nesvarbu, ar tai liejimo, ar kalimo procesas, turi būti sustiprinti specialūs tyrimai ir tolesni procesai.Įrangos ir meistriškumo bandymai nebus ribojami užsienio šalių, kol nepagaminsime šio gaminio.
Kinijos statybinės technikos padėtis turi pereiti nuo žemos klasės prie aukščiausios klasės.Siekdami aukščiausios klasės tikslo, turime įveikti technologijų problemą ir pasiekti savarankiškų inovacijų, kad pasiektume savo tikslus.
Statistika rodo, kad ilgą laiką pagrindinių komponentų, tokių kaip varikliai, transmisijos sistemos, hidrauliniai komponentai ir valdymo komponentai, importo kaina sudarė daugiau nei 40 % gamybos sąnaudų ir beveik 70 % pramonės pelno. užėmė užsienio investuotojai.Statybos mašinų pramonė kenčia nuo silpnų aukščiausios klasės pagrindinių komponentų pramoninio pagrindo, kurį galima apibūdinti kaip „kaip perštėjimą gerklėje“.Tačiau po dešimtmečių kaupimo ir nenuilstamų pastangų ši situacija keičiasi.
Šiuo metu visi Kinijos mechaninių ekskavatorių ir buldozerių pagalbiniai produktai buvo eksportuoti į 158 pasaulio šalis ir regionus, o visame pasaulyje yra įsteigta daugiau nei 280 užsienio agentų.2017 m. su ekskavatoriais susijusių gaminių eksportas išilgai“Juosta ir kelias“ženkliai išaugo – Centrinėje Azijoje – 51%, Afrikoje – 119%, Vakarų Azijoje ir Šiaurės Afrikoje – 107%, o Azijos ir Ramiojo vandenyno regione – 80% per metus.
„China Machinery“ laimi vis daugiau klientų.Kai Kinijos įmonė sulaužys monopolį ir užkariaus įrangos modelį, visos pramonės kaina bus iš esmės pakoreguota.
Kinijos mašinos laimi vis daugiau klientų.Kiekvieną kartą, kai Kinijos įmonės sulaužys monopolį ir užkariaus įrangos modelį, visos pramonės kainos labai pasikeis.
Statybinių mašinų kranų pramonė yra tokia.Kol tonažas nėra gaminamas Kinijoje, užsienio kaina yra labai didelė.Kai neturėjome 300 tonų, importiniai kranai pardavė 23 mln.Po to, kai pasirodė mūsų 300 tonų, pardavėme 13 mln.Tuo metu importuotų kranų buvo parduota daugiau nei už 15 mln., 23–15 mln., o 8 mln.JAV, Vokietijos ar Japonijos kaina iškart krito.
Tiesą sakant, Kinijos mašinų MTTP darbuotojų investicijos į mokslinių tyrimų ir plėtros sritį nuolat didėjo, o metinės investicijos į mokslinius tyrimus ir plėtrą išliko stabilios ir sudaro daugiau nei 5% pardavimo pajamų.Šiuo metu tyrimų sritis apėmė daugiau nei tuziną aspektų, tokių kaip hidraulinė technologija, perdavimo technologija, pažangi valdymo technologija, visa mašinų technologija ir pramoninio dizaino technologija.Tačiau dar reikia nuveikti ilgą kelią, kad Kinijos statybų technika galėtų visapusiškai konkuruoti su tarptautiniais prekių ženklais.
Kinijos gamybos pramonė dabar yra prie pagrindinės kliūties ir pagrindinio mazgo, tai yra, kliūtis nuo didelės iki stiprios.Turime turėti savo blaivų protą ir neturėtume aklai optimistiškai vertinti praeityje pasiektus pasiekimus ir pamatus.Neturime nuvertinti šiuo metu esančio atotrūkio.Kalbant apie nepriklausomas inovacijas, investicijas į mokslinius tyrimus ir plėtrą bei pagrindinių technologijų proveržius. Pusvalandžio stebėjimas: pagrindinės technologijos negalima nusipirkti
2017 m. gruodį Kinijos vadovai kartą pabrėžė, kad įrangos gamybos pramonė yra gamybos pramonės pagrindas.Būtina didinti investicijas, stiprinti mokslinius tyrimus ir plėtrą bei spartinti plėtrą, siekti užimti aukščiausias pasaulio aukštumas ir kontroliuoti teisę kalbėti technologijų srityje, kad mano šalis taptų pagrindine šalimi šiuolaikinės įrangos gamybos pramonėje. ..Inovacijos yra esminio įmonės konkurencingumo šaltinis, o daugelio pagrindinių technologijų negalima nei ieškoti, nei nusipirkti.
Didelio masto atviros kasybos mašinos yra pagrindinė aukščiausios klasės įrangos pramonės „karūnos brangakmenio“ sudedamoji dalis, atitinkanti aukščiausią techninį lygį pramonėje.Po daugelio metų nenuilstamų naujovių mano šalies didelio masto atviros kasybos mašinos pasiekė pažangų pasaulyje lygį.Kad Kinijos statybų technika užimtų didžiausias viso pasaulio aukštumas ir kontroliuotų techninę diskurso galią, vis tiek turime dėti daugiau pastangų.
Paskelbimo laikas: 2022-08-08
